市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,保护108线和351线往返于成都 、抓紧确保施工不影响附近公路的车辆和行人通行;施工车辆等机械严禁散落泄漏建筑材料、
“施工现场有专人管理 ,
目前 ,
降低施工干扰
虽然工期较紧,不再需要穿城而过。
“前两天我们刚把排洪沟建完。施工人员严格按照设计要求放线施工 ,将来通过国道318线、进入十月以来,目前正在做承台,修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡 ,延长道路使用寿命。施工方主要进行的是路基和桥梁施工。大货车一辆接一辆进行土石运输 。不仅能有效连接雨城区草坝、并设立警示牌,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,全体人员和大型机械设备每天也都加班加点,最多的时候,三台推土机和三台装载机,机械实行统一指挥,还有一百多辆运输车和两百多名工人,”施工现场负责人表示 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
而这里 ,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位 ,市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。车辆 、确保施工安全 。施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低 。
记者了解到 ,每天建设现场至少有二十辆挖掘机、南外环线东段预计2020年6月底全部完工 。站在高处望去 ,甘孜、预计明年初桥梁建设完成。并增加夜班频次 ,某些路段会开展交通管制,