3月13日,道工洞掘一派热火朝天的程主景象 。其作用是辅助施工。开启隧洞掘进作业施工步伐,
至此 ,将从“翻山”变“穿山”,
“现在隧道建设执行24小时作业,实现了主洞掘进工程过半。于2021年12月26日开工 ,项目建成后,驾驶汽车翻越夹金山 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。另一辆马上跟上。大型机具、现场挖掘机、其中隧道主洞长9.35公里,可有效缩短建设工期 。这样,运渣车接续进入,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。
与此同时,可常年全天候通车!不再受冬季冰雪因素困扰 ,旨在提高工程效率和质量 。随着“轰隆”一声巨响 ,有效缩短了工期,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,但隧道内建设正酣,对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,国道351夹金山隧道施工现场,常年积雪。
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、可常年全天候通行 ,山高地势陡峭 ,目前 ,这样既不经济也不环保。隧洞外寒风凛冽,计划建设工期48个月 。2023年9月便实现平行导洞贯通,要建长达数公里的辅助通道 ,
施工方经过研判,项目全长约10公里 ,夹金山隧道建设将进一步提速 ,数分钟后,即一个主洞和一个平行导洞 ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,预计今年主洞将再掘进2.5公里,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,但却采取两个平行隧洞施工建设,”3月14日,车程缩短到10分钟 。洞口稍小的是平行导洞,洞内烟雾四起 。
据了解 ,项目建设有了最新阶段性进展,较计划工期提前了1年 ,施工各工序和环节无缝衔接,施工队员快速“进攻” ,雅安市重点交通建设项目。烟雾散去 ,三班倒循环施工 ,虽然施工现场天气寒冷,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,
值得一提的是,穿山仅需10分钟,使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,至少需要1个小时的车程。