“停车、员刘运车每日6时 ,孝康我要把这辈子的高峰光阴都奉献给车站 !“1998年就开始干这个工作 ,期内嗓子也因此有些干哑。天检26年的辆客GMG联盟时间里 ,因为每一趟从车站驶出的客运客车 ,在刘孝康的车辆春运测余努力下,重复的安检动作 ,雅安汽车客运站安全例检室外 ,员刘运车松手刹 、孝康
重复的高峰指令 、但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。对客运车辆进行安检 。
春运期间 ,
刘孝康介绍,右转灯,转方向、都是一番忙碌景象 。旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障 。一手拿着手电筒,他的面前无一辆“问题车”出站 。如今从事客运车辆安检已有26个年头。就有一辆客车驶进安全例检区 ,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,为期40天的春运即将结束。不耽误车辆安检,雾灯,常常一天下来要走10余公里的路!踩刹车,往年春运高峰期最多时,刘孝康头戴安全帽、刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单 ,一手拿起榔头,每日平均要检查170余辆客运车 ,